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水力控制阀就是水压控制的阀门，水力控制阀由一个主阀及其附设的导管﹑导阀﹑针阀﹑球阀和压力表等组成。根据使用目的﹑功能及场所的不同可演变成遥控浮球阀﹑减压阀﹑缓闭止回阀﹑流量控制阀﹑泄压阀﹑水力电动控制阀、水泵控制阀等。
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滑阀油缸缓冲原理：滑阀油缸上端缸座的端面中间是进（回）油容腔，容腔周围有两组阻尼孔（一般2个一组），每组孔都通至一个带弹簧的锥阀上，而在油缸活塞端部，有一凸出的轴头，当缸杆提升接近行程终点时，轴头进入油缸座的容积腔，此时回油路封闭，回油压力瞬间增大；同时，油罐车配件批发，压力油通过阻尼孔推开锥阀，形成有较高背压的新回油路，使阀杆速度减慢，达到缓冲目的。
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当减压阀的输出压力较高或通径较大时，用调压弹簧直接调压，则弹簧刚度必然过大，流量变化时，输出压力波动较大，阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点，可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体，是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式减压阀装在阀体内部，则称为内部先导式减压阀；若将小型直动式减压阀装在主阀体外部，则称为外部先导式减压阀。 图14—2所示为内部先导式减压阀的结构图，与直动式减压阀相比，该阀增加了由喷嘴4、挡板3、固定节流孔9及气室B所组成的喷嘴挡板放大环节。当喷嘴与挡板之间的距离发生微小变化时，就会使B室中的压力发生根明显的变化，油罐车配件厂家，从而引起膜片10有较大的位移，油罐车配件型号，去控制阀芯6的上下移动，使进气阀口8开大或关小、提高了对阀芯控制的灵敏度，即提高了稳压精度。
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